Puente de Acero Modular - Tipo Panel (Puente Bailey)
Puente de Acero Modular ESC - Sistema Tipo Panel (Bailey)
Los puentes de acero modulares, portátiles o prefabricados son una solución de ingeniería fundamental en la construcción de puentes modernos, conocidos por su versatilidad, diseño personalizado en horas, rápida fabricación y entrega en semanas, facilidad de acceso al sitio e instalación, larga durabilidad y mantenimiento simple. Entre ellos, el puente Bailey destaca como ejemplo histórico y más utilizado.
Los puentes modulares de acero ESC son estructuras prefabricadas compuestas por paneles de armadura de acero, vigas de espejo de popa, cuerdas de refuerzo, arriostramientos, cajas de terraza y componentes de conexión que se pueden ensamblar rápidamente en el sitio. Estos puentes están diseñados para ser portátiles, reutilizables y adaptables a diversos tamaños y requisitos de carga. El diseño tipo panel involucra unidades estandarizadas que se pueden combinar en diferentes configuraciones, lo que las hace adecuadas tanto para aplicaciones temporales como permanentes.
Características y Características del Puente Modular de Acero
Prefabricado
Los componentes se fabrican en fábrica, lo que garantiza una alta precisión y control de calidad.
Montaje Rápido
Debido a su naturaleza modular, estos puentes se pueden construir rápidamente, minimizando las interrupciones y el tiempo de construcción. El montaje se puede realizar manualmente o con la ayuda de equipo básico.
Portátil
Estos puentes se pueden transportar fácilmente al sitio de construcción, a menudo utilizando contenedores de envío estándar o camiones de plataforma. Los componentes se pueden manipular y transportar manualmente en áreas remotas.
Versatilidad
Los puentes modulares de acero se pueden configurar para diversas longitudes, anchos y capacidades de carga, lo que los hace adecuados para diferentes entornos y usos.
Componentes Estandarizados
Los componentes del puente están estandarizados, lo que facilita la producción en masa y la facilidad de montaje.
Sencillez
El diseño permite un montaje rápido y sencillo por parte de mano de obra relativamente no calificada, a menudo en cuestión de horas.
Construcción Ligera
A pesar de su resistencia, el puente Bailey es relativamente liviano, lo que simplifica el transporte y la manipulación.
Escalabilidad
Los puentes modulares de acero se pueden ampliar o reforzar agregando paneles y soportes adicionales, acomodándose a varios tramos y requisitos de carga.
Durabilidad
Hechos de acero de alta resistencia, estos puentes ofrecen una excelente longevidad y resistencia a los factores ambientales.
Desarrollo y Diseño
El puente Bailey fue diseñado para satisfacer la necesidad de un puente portátil, resistente y fácil de montar que pudiera soportar cargas pesadas. Sus componentes modulares incluyen vigas de acero prefabricadas, paneles y unidades de terraza que se conectan mediante pernos y pasadores. Este diseño permite una construcción rápida sin necesidad de herramientas especializadas o equipo pesado.
Sin hacer preguntas, el Puente Modular de Acero ESC (Bailey) es realmente una maravilla de la ingeniería. Las primeras versiones eran ligeras y los soldados podían montarlas en 24 horas. El puente podría soportar incluso los tanques más pesados en un tramo de más de 60 metros. Los descendientes populares del puente que se usan comúnmente hoy en día incluyen las muchas formas de puente Truss, el puente Crane Mat y el puente peatonal.
Proceso de Construcción
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Planeando y Diseñando. La construcción de un puente modular de acero comienza con un estudio detallado del sitio y un análisis de carga para determinar la configuración y los materiales apropiados. La fase de diseño implica la creación de planos detallados que especifican el diseño, la secuencia de ensamblaje y los componentes requeridos.
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Prefabricación. En la fábrica, los componentes se fabrican de acuerdo con el diseño y los planos de taller. Esto incluye corte, perforación, montaje, soldadura, mecanizado, montaje de prueba, revestimiento protector contra la corrosión y acabado de paneles, vigas y terrazas de acero. Las medidas de control de calidad garantizan que cada componente cumpla con los estándares requeridos.
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Transporte. Los componentes prefabricados se transportan al lugar de construcción. Debido a su naturaleza modular, estos componentes se pueden empaquetar y enviar de manera eficiente utilizando métodos de transporte estándar.
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Instalación. Un sitio remoto típico sin grúa o equipo de elevación pesada suele utilizar un método de instalación de lanzamiento que implica los siguientes pasos:
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Preparación de la base: Los soportes o estribos del puente se preparan, a menudo, utilizando cimientos de hormigón o acero.
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Asamblea: Los paneles de la nariz de lanzamiento y las armaduras principales se conectan mediante pernos y pasadores. Dependiendo de los requisitos de luz y carga, se pueden unir varios paneles para formar secciones más largas. Monte las vigas del espejo de popa para formar una estructura de marco de pórtico invertido estable, los cordones de refuerzo y los arriostramientos se ensamblarán siguiendo la guía y secuencia de instalación.
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Lanzamiento: Usar equipo básico para empujar o tirar de la estructura ensamblada desde el pilar A al pilar B.
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Instalación de terrazas: Una vez que las vigas principales están en su lugar, se instalan unidades de plataforma para crear la superficie de la carretera. Las plataformas pueden ser tablones de madera o láminas de acero para uso liviano y láminas de acero más gruesas u hormigón para uso pesado.
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Accesorios: Se agregan componentes adicionales, como barandillas y tratamientos superficiales, para completar el puente.
Inspección y Pruebas y Aplicaciones
Antes de realizar cargas de prueba para determinar el comportamiento estático y dinámico de un puente Bailey construido, se lleva a cabo una evaluación exhaustiva de todas las piezas y componentes mediante inspección visual. El propósito de esta inspección es verificar la conformidad de la estructura no solo con los dibujos y especificaciones sino también la calidad de la mano de obra y la preparación para cargas estáticas y dinámicas.
Las pruebas de carga son un método popular para verificar la capacidad de carga de las estructuras de puentes. La principal ventaja de las pruebas de carga es su carácter no destructivo y el mínimo impacto sobre la propia estructura. Generalmente, las pruebas de carga se subdividen en dos categorías: pruebas estáticas y dinámicas. En una prueba estática, la observación se centra en la respuesta estructural al lastre de parámetros conocidos. La prueba dinámica se basa en el uso de excitación artificial de vibraciones estructurales; el objetivo es evaluar las propiedades dinámicas reales del puente en estudio en sus condiciones reales u operativas. También se le llama simulación.
Después del proceso, se garantiza la integridad general del puente, así como el bienestar y la seguridad del público antes de abrir el puente para el uso previsto.
Usos militares
Los puentes modulares de acero, en particular los puentes Bailey, se han utilizado ampliamente en operaciones militares. Su capacidad para desplegarse y ensamblarse rápidamente los hace ideales para establecer rutas de suministro, cruzar ríos y reemplazar infraestructura destruida en zonas de combate.
Infraestructura Temporal y Permanente
Los puentes modulares de acero también se utilizan en proyectos de ingeniería civil para desvíos temporales durante la construcción o para instalaciones permanentes en lugares remotos o desafiantes. Su adaptabilidad los hace adecuados tanto para aplicaciones urbanas como rurales.
Respuesta al Desastre
En zonas afectadas por desastres, los puentes modulares de acero proporcionan una solución rápida para restaurar la conectividad. Su rápido montaje ayuda a entregar ayuda y suministros, además de permitir operaciones de evacuación y rescate.
Uso Industrial y Comercial
Estos puentes se emplean a menudo en entornos industriales para crear acceso a través de obstáculos como ferrocarriles, vías navegables y tuberías. Proporcionan una solución rentable y duradera para diversas necesidades comerciales.
Los puentes modulares de acero ESC, con su innovador diseño tipo panel, ofrecen una solución versátil y eficiente para una amplia gama de aplicaciones. El puente Bailey ejemplifica los beneficios de este enfoque, combinando resistencia, portabilidad y montaje rápido para satisfacer diversas necesidades de infraestructura. Ya sea para fines militares, de respuesta a desastres o de ingeniería civil, estos puentes siguen desempeñando un papel crucial en la construcción y la logística modernas.
Ponte Bailey ESC-Modular-100
Entre la experiencia de ESC en puentes de acero se encuentra el Puente Modular ESC-HD-100, o el llamado Puente Tipo 321-Panel. Los paneles del puente están compuestos de elementos de acero estructural soldados de alta calidad. Las vigas son paneles compuestos livianos conectados por pernos de acero resistentes. Los paneles y componentes del puente de acero son fáciles de manejar y transportar, se pueden intercambiar y son fáciles de montar y desmontar. También se pueden ensamblar en diferentes formas de puentes de panel de acuerdo con la longitud del tramo y los requisitos de transporte.
ESC-HD-100 Puente Modular o 321-Panel Type Bridge es adecuado para tramos cortos a medianos o cargas ligeras a moderadas. Puede soportar una longitud máxima de tramo libre de 51 metros (167.30 pies), con un ancho neto de cubierta de 4 metros (13.10 pies). Al ser ligero, este tipo de puente está garantizado para situaciones de emergencia y difíciles. Las diferentes configuraciones y dimensiones de los paneles de puente también se pueden construir a medida.
ESC-HD-200 Modular Bridge
El modelo ESC-HD-200 es una actualización del Puente Modular ESC-HD-100 en términos de capacidad de carga y longitud del tramo. Con las alturas de los paneles aumentadas a 2,13 metros (7 pies), puede cubrir un tramo libre máximo de 60,96 metros (200 pies) para ancho de carril único y 45,72 metros (150 pies) para ancho de carril doble.
En la asamblea de HD200, las juntas entre paneles se ubican alternativamente contra las juntas entre los cordones de refuerzo para reducir la deformación inelástica debido a los agujeros de alfiler de gran tamaño. Pre-arco o curvatura se emplea para
contrarrestar la desviación del puente en el tramo medio.
Todas las conexiones atornilladas están equipadas con manguitos de orientación para garantizar que las fuerzas de compresión sean absorbidas por el manguito y las tensiones de los pernos. Esto ayuda a aumentar la vida útil de los pernos y, en general, la seguridad del puente del panel. También se proporcionan abrazaderas compuestas contra cargas de viento y se conectan a los travesaños o vigas para mejorar la estabilidad general del puente, especialmente contra la flexión lateral.
El modelo también identificado como ZD200 es adecuado para diseños de carga como HS-15, HS-20, HS-25, HL-93, Pedrail-50, y más.
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